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Bundeskanzlerin Angela Merkel die Koalition Mitglieder haben gemeinsamvorgeschlagen, dass das Verkehrsministerium Test die Verwendung von so genannten ”Alkohol Schlösser”, nach einem Bericht am Mittwoch in der TageszeitungSaarbrücker Zeitung veröffentlicht.

Nach dem Vorschlag würden Trunkenheit am Steuer Straftäter dürfen ihreFührerscheine behalten, wenn sie zu einer Lock-System in ihren Autos entwickelt, umden Motor gestartet wird, wenn Spuren von Alkohol auf der Fahrerseite Atem erkanntverhindern installiert haben vereinbart werden.

“Wir sind aufgeschlossen gegenüber den freiwilligen Einsatz von Alkohol Schlösser”,eine Sprecherin für Verkehrsminister Peter Ramsauer sagte am Mittwoch, fügte hinzu, dass sie sein könnten ”hilfreich zu rehabilitieren” Straftäter.

Die Sprecherin sagte weiter, jedoch, dass das Ministerium gegen obligatorischeInstallation der Geräte wurde unter Berufung auf moralische und finanzielle Einwändeund fügte hinzu, dass eine weite Skala bewegt müsste zuerst von der Europäischen Union genehmigt werden.

Eine solche Regelung ist bereits in den Vereinigten Staaten und Kanada und wurde durch eine Reihe europäischer Länder, darunter die Niederlande, Österreich undSchweden in Betracht gezogen.

Ab dem nächsten Jahr wird betrunkene Autofahrer in Schweden in der Lage sein, sich zwischen ihre Lizenz entzogen und die Installation der Alkohol Zündschloss zu wählen.

Stockholm begann die Prüfung der Regelung im Jahr 2008 mit Beamten Schluss, dass es einen positiven Beitrag für die Sanierung der Wiederholungstäter und stellte keine größere Gefahr für die Verkehrssicherheit.

Mietwagen in Bulgarien unterstützt diese Initiative.
Quelle: dw-world.de

Autor: Gabriel Borrud (AP, dpa)
Herausgeber: Nancy Isenson

Das Ziel von rund 700’000 Besucher wurde mit einem Endresultat von über 735‘000 Eintritten bei weitem überschritten und steht für eine Steigerung von +6 % im Vergleich zum Vorjahr.

Rund 10’000 Medienvertreter aus der ganzen Welt waren nach Genf gereist. Die Berichterstattung fiel denn auch ausgiebig und äusserst positiv aus. Gelobt wurde der Salon nicht nur für den ausgezeichneten Jahrgang, sondern auch für seine bedeutende Rolle im Kalender der internationalen Automobilsalons.

Foto © APA

Mit heißen Rhythmen und aufwendigen Kostümen sind am Dienstag früh die traditionellen Karnevalsumzüge der Sambaschulen von Rio de Janeiro zu Ende gegangen. Die Sambaschule Mocidade Independente hatte für die Parade vor Sonnenaufgang das Thema “Paradiese” gewählt, womit nicht nur das Paradies in der Bibel oder persönliche Wunschvorstellungen, sondern auch Steuerparadiese gemeint waren.

Die Musiker und Tänzer von Portela, der mit 21 Titeln bisher erfolgreichsten Sambaschule Rios, zeigten mit ihren Kostümen den Wandel der Mode. Eine andere Gruppe stellte die Fußball-Weltmeisterschaft in Brasilien 2014 in den Mittelpunkt – ein tanzender Fußballspieler und eine Samba-Königin mit Fußball-BH inklusive.

Am Dienstag zeigten insgesamt sechs Sambaschulen ihr Können, zuvor waren bereits sechs andere Gruppen durch das Sambodrom gezogen. Alle werden in zehn Kategorien, darunter Kostüme, Themen-Originalität und Rhythmus, bewertet. Die beste Sambaschule soll am Mittwoch bekanntgegeben werden. Zu dem Karnevalsspektakel kamen auch Prominente wie Madonna, US-Hotelerbin Paris Hilton und der Hollywood-Schauspieler Hugh Jackman.

Für Wirbel hatte vor allem der Auftritt eines siebenjährigen Mädchens als Anführerin der Sambagruppe Viradouro gesorgt. Kinderschützer hatten wegen der erotischen Aufmachung von Sambatänzerinnen dagegen protestiert, die Justiz billigte aber den Auftritt von Julia Lira. Am ersten Tag des Umzuges wurde sie allerdings so stark von Fotografen und Kameraleuten bedrängt, dass sie in Tränen ausbrach. Später tanzte sie jedoch weiter.

Das Anfang Jänner eröffnete Hotel ist Philippe Starcks erstes Haus in Italien und Mitglied von Design Hotels. Der Hotelier und ehemalige Rennfahrer Emanuele Garosci gab der französischen Designikone den Auftrag, ein phantasievolles Fünf-Sterne Hotel mit 16 Zimmern und sechs Apartment Suiten, einem Privatclub und einem edlen Restaurant zu kreieren. Das Kunststück gelang – der ehemalige Stadtpalast aus dem 16. Jahrhundert fängt den Charme, die Magie und die Schönheit der Lagunenstadt ein und verwandelt Gäste in “Venezianer auf Zeit”.

Traditionelle italienische Elemente wie freiliegender Backstein verbinden sich mit zeitgenössischen Designelementen, wie den transparenten, gläsernen Garderoben, und Murano-Glas-Skulpturen des Künstlers Aristide Najean. Das Ergebnis ist ein luxuriöses Hotel im Herzen der Stadt, das die Aura und den Charme eines venezianischen Adelspalastes bewahrt hat. Eigentümer Emanuele Garosci sagt: “Venedig hat etwas Neues gebraucht, ein Gegenstück zur traditionellen Denkweise der Stadt – Starck war die Antwort. Palazzina Grassi ist eher wie ein Privatclub, eine Kombination aus Hotel und einzigartigen Räumlichkeiten, in denen Gäste wie Venezianer leben können.”

Das Erlebnis

Besucher, die gleich zu Beginn ein authentisches Venedig-Erlebnis genießen möchten, werden in einem Celli-Boot aus dem Jahr 1960 abgeholt, das direkt vor dem Privatsteg des Hotels anlegt. Wer lieber auf festem Boden anreisen möchte, kann den Straßeneingang des Hotels gegenüber des Canale Grandes nehmen. Stilecht werden Besucher anschließend mit einem Glas Wein aus Venetien begrüßt. Breite Gänge, große, farbige Teppiche und freiliegende venezianische Ziegelsteine von einem alten Bauernhof schaffen ein abwechslungsreiches Interieur. Im gesamten Hotel sind wertvolle Bücher, antike Gegenstände und einzigartige Kunstwerke ausgestellt. Palazzina Grassi stellt alles Gewohnte auf den Kopf: Frühstück wird ganztägig überall im Hotel serviert und anstatt an der Rezeption erfolgt der Check-In bereits auf dem Boot oder im Zimmer.

Die Zimmer

Die Zimmer mit Blick auf Venedigs Dächer sind mit riesigen indirekt beleuchteten Spiegeln, warmen Farben, Böden aus venezianischem Holz, Badezimmern aus natürlichem Stein und maßgefertigten Möbeln ausgestattet. In den Apartment Suiten befinden sich die Betten in der Mitte des Raums und sind von transparenten Garderoben aus Glas, weichen Teppichen und Couchtischen aus Stahl und Mondstein-Onyx umgeben.

Essen & Trinken

Mit dem PG’s Restaurant & Bar im Erdgeschoss gelang Starck eine perfekte Verbindung von Kunst, Design und Genuss. Zwei sieben Meter lange monolithische Festtafeln, eine aus Marmor und die andere aus verspiegeltem Glas, dominieren den Raum. Wandverkleidung aus Mahagoniholz, sanfte Beleuchtung und einzigartige Stücke aus Muranoglas vervollständigen das Ambiente. Die offene Show-Küche und die Bar sind eine moderne Interpretation der traditionellen venezianischen “Osteria”, ein beliebter Treffpunkt für nette Gespräche und italienische Köstlichkeiten.

Foto © Stefan Thiermayer – fotolia.comWer 2010 ins, sollte sich zuvor über allen wichtigen Neuerungen informieren

Auch dieses Jahr gibt es im europäischen Ausland wieder neue Regeln, Bestimmungen und Änderungen für Autofahrer. Darauf wies am Dienstag die ÖAMTC-Touristik hin, die eine Liste der wichtigsten Neuerungen in einer Aussendung zusammengefasst hat.

Deutschland

In Deutschland wurden sechs neue Umweltzonen eingerichtet. In Bonn, Freiburg, Heidelberg, Pfinztal, Osnabrück und Münster darf man nur noch mit einer Plakette in solche Zonen einfahren. Diese gibt Auskunft über den Feinstaubausstoß eines Fahrzeuges. Münster führte eine verschärfte Form der Umweltzone ein, in der nur noch Fahrzeuge mit gelber und grüner Plakette einfahren dürfen. In Frankfurt und Bremen gelten nur noch die gelbe und grüne Plakette. In Berlin und Hannover ist die Einfahrt überhaupt auf die grüne Plakette beschränkt.

Serbien

In Serbien wurden bereits im Dezember neue Verkehrsbestimmungen eingeführt. So wurde die Promillegrenze von 0,5 auf 0,3 reduziert. Für Fahranfänger gelten sogar 0,0 Promille. Die Strafen für Alkoholsünder wurden verschärft. Je nach Promillewert werden Geldstrafen von umgerechnet bis zu 321 Euro verhängt. Bei mehr als zwei Promille drohen sogar 15 Tage Gefängnis. Für Autofahrer, die einen Alkoholtest verweigern, klicken noch an Ort und Stelle die Handschellen. Weitere Neuerungen: Lichtpflicht am Tag für alle Fahrzeuge, neben Verbandspaket, Warndreieck und einem Ersatzlampenset sind nun auch ein Ersatzreifen und eine Warnweste mitzuführen. Diese ist beim Verlassen des Fahrzeuges nach einem Unfall oder Panne anzulegen. Auch das Mitführen des Europäischen Unfallberichtes ist ab sofort obligatorisch.

Lenker, deren Fahrzeuge so viel Lärm verursachen (dazu zählt auch das Abspielen von Musik), dass sie andere Verkehrsteilnehmer nicht mehr hören können, müssen mit Strafen von ca. 32 Euro rechnen. Die Höchstgeschwindigkeit im Ortsgebiet wurde von 60 auf 50 km/h reduziert. Im Bereich von Schulen beträgt die erlaubte Höchstgeschwindigkeit nur noch 30 km/h. Telefonieren am Steuer ist nur noch mit portablen Freisprecheinrichtungen gestattet. Bei Verkehrskontrollen durch die Polizei müssen Fahrer und alle Beifahrer im Auto bleiben. Verstöße gegen diese Verordnung können sich mit 5.000 Dinar (ca. 53 Euro) zu Buche schlagen.

Mazedonien

Für rauchende Urlauber interessant: In Mazedonien ist mit Jahresbeginn ein neues Gesetz zu Rauchverboten in Lokalen in Kraft getreten. “Das totale Rauchverbot bezieht sich auch auf Kaffee- und Restaurantgärten”, lässt der ÖAMTC in seiner Aussendung wissen. Wer trotzdem raucht, dem drohen Strafen von bis zu 300 Euro (18.600 Mazedonische Denar).

Slowakei

In der Slowakei müssen jetzt alte Vignetten von der Windschutzscheibe entfernt werden. Ebenfalls für eine bessere Sicht soll eine Bestimmung zu GPS-Geräten dienen. Diese dürfen nicht mehr in der Mitte der Frontscheibe angebracht werden. Der Bereich ist jedoch nicht genau definiert und nur mit “das Sichtfeld des Fahrers darf nicht eingeschränkt werden” umschrieben. Fahrzeuge über 3,5 Tonnen (darunter schwere Wohnmobile) müssen auf Autobahnen, Schnell- und Bundesstraßen eine kilometerabhängige Maut entrichten. Diese wird vollelektronisch über ein an der Windschutzscheibe befestigtes Gerät “OBU” (On Board Unit) abgebucht. Das Lesegerät ist an Tankstellen und in der Nähe von Grenzübergängen erhältlich.

Tschechien

Mit dem neuen Jahr gibt es in Tschechien für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen Preiserhöhungen und eine neue Vignettenart. Die 7-Tages-Vignette wird durch die neue 10-Tages-Plakette ersetzt (250 Tschechische Kronen bzw. ca. 10 Euro). Die Jahresvignette kostet 1.200 Kronen (ca. 46 Euro) statt bisher 1.000 Kronen. Der Preis für die Monatsvignette wurde von 300 auf 350 Kronen (14 Euro) erhöht. Änderungen gibt es auch für die Fahrer von schweren Wohnmobilen: Fahrzeuge über 3,5 Tonnen müssen eine kilometerabhängige Maut entrichten und nicht wie bisher eine Vignette kaufen. Das benötigte “Premid” funktioniert ähnlich wie die heimische Go-Box und ist an Tankstellen erhältlich. Außerdem wurden die Alkoholkontrollen verschärft: Bei jeder Verkehrskontrolle ein Alkotest obligatorisch. Es gilt ein generelles Alkoholverbot.

Ungarn

Ungarn wird voraussichtlich im Februar 2010 seine Vignettenpreise um 15 bis 17 Prozent anheben. Genauere Infos sind noch nicht bekannt. “Wer die Jahresvignette noch im Jänner kauft, wird aber auf jeden Fall billiger wegkommen”, heißt es beim ÖAMTC. kleinezeitung

Beim Joggen lässt Simone Artmann ihre Kamera sonst zu Hause. An diesem Tag aber drückt sie alle paar Minuten auf den Auslöser. Berlin Hauptbahnhof. Klick. Reichstagsufer. Klick. Potsdamer Platz. Klick. Zusammen mit ihrem Freund Lars Sudthoff macht die 33-Jährige bei einer Sightjogging-Tour durch die deutsche Hauptstadt mit.

In einer Mischung aus Fitness-Stunde und Stadtführung geht es im Laufschritt vorbei an den wichtigsten Sehenswürdigkeiten. Hin und wieder wird ein kurzer Stopp eingelegt, wenn mehr Informationen gewünscht sind. Die Touristen verbringen ein Wochenende in Berlin und möchten beides: Kultur schnuppern und sportlich aktiv sein.

Lauf-Coach Philipp Weyers weist der kleinen Gruppe den Weg durch die Stadt. Der Nebenjob bedeutet für ihn die ideale Ergänzung seines Sport- und Geschichtsstudiums: Er hält sich fit und kann sein Berlin-Wissen an Touristen weitergeben. Artmann und Sudthoff sind diesmal die einzigen Teilnehmer der Tour. Durch einen Fernsehbeitrag wurde Sudthoff auf das Angebot aufmerksam. “Vorher wusste ich gar nicht, dass es so etwas überhaupt gibt.”

Andrang hält sich in Grenzen

Der Berliner Sightjogging-Markt sei klein, sagt Weyers. Der Andrang halte sich in Grenzen, vor allem in der kalten Jahreszeit. Etwa sechsmal pro Monat joggt der Student mit Touristen durch Berlin, in den Wintermonaten seltener. Laut der Berlin Tourismus Marketing GmbH gibt es momentan drei Anbieter. Die Preise variieren je nach Gruppenstärke und Dauer zwischen 19 und 108 Euro. Sightjogging gibt es auch in vielen anderen Städten wie Hamburg, Frankfurt und Augsburg.

Am Brandenburger Tor stehen vier Doppeldeckerbusse Stoßstange an Stoßstange, voll besetzt mit Touristen, die beim Sightseeing keinen sportlichen Ehrgeiz verspüren. Auf dem Platz des 18. März müssen die Sightjogger ihr Tempo verlangsamen und sich ihren Weg durch Fahrrad-Rikschas, Pferdekutschen und Berlin-Besucher bahnen, die zu Fuß unterwegs sind. Sudthoff schaut auf die Menschen in den Doppeldeckerbussen und sagt: “Da bewege ich mich doch lieber.”

Die Touren verlangten niemandem sportliche Höchstleistungen ab, glaubt Coach Weyers: “Wir laufen höchstens einen Sechs-Minuten-Schnitt pro Kilometer.” Da komme jeder mit. Wer sich zum Sightjogging anmelde, treibe aber meist auch in seiner Freizeit viel Sport und sei deshalb körperlich fit.

Manch ein Teilnehmer wolle sich richtig auspowern. Der 21-Jährige mit den blonden Locken und den durchtrainierten Waden ist flexibel: “Wenn wir hier durchpreschen, gibt’s eben ein paar weniger Infos.” Oft laufe er mit Geschäftsleuten, die das Angebot unter dem Gesichtspunkt der Zeitoptimierung sähen: “Die wollen dann nicht mit leerem Gerede aufgehalten werden.”

Sudthoff stört es nicht, dass Weyers ab und zu stehen bleibt, um ausführlichere Infos zu geben: “Wenn ich nur laufen wollte, könnte ich auch alleine in den Wald gehen.” Während des Joggens legt der Sportstudent aber keinesfalls eine Redepause ein. Das junge Paar lernt etwas über Berlins jüngere Geschichte, den Verlauf der Mauer, die berühmten Museen. Falls Weyers das gleichzeitige Joggen und Sprechen anstrengt, ist es ihm nicht anzumerken.

Verschwitzt erreichen die Sightjogger nach gut eineinhalb Stunden die letzte Station der etwa neun Kilometer langen Tour, den Checkpoint Charlie. Ein letztes Mal zückt Artmann ihre Kamera. Klick. Sudthoff ist zufrieden: “Ich hätte nicht gedacht, dass man in so kurzer Zeit so viel zu sehen bekommt.” Jetzt hat er nur noch einen Wunsch: So schnell wie möglich zurück ins Hotel und unter die Dusche.